李强拜会铁道部部长刘志军
3月6日,市长李强在京拜会铁道部部长刘志军,就加快盐城铁路建设,改善群众出行条件,促进沿海开发和经济社会发展进行交流。刘志军热情接待了李强,并表示,将进一步加强调研和沟通,推进盐城铁路建设,带动盐城经济加快发展。副市长丁建奇,大丰市和市交通运输局负责人参加拜会。
2005年4月1日,新长铁路全线正式贯通,纳入全国铁路网运营,2007年4月,盐城新火车站投入使用,对方便群众出行和促进经济社会发展发挥了较大作用。但是,我市作为全省面积第一、人口第二的大市,铁路发展总量不足,客运滞后严重。同时,由于没有支线和专用线,对货物运输也形成制约,铁路货运量一直在低位徘徊。目前,经过我市境内的连盐铁路、新长铁路复线改造项目已列入铁道部建设规划,并将陆续实施。
刘志军在听取我市铁路建设情况及下一步发展计划汇报后表示,将进一步加强实地调研和沟通,抓紧制定相关铁路建设具体规划,推进盐城铁路建设,带动盐城经济加快发展;积极支持大丰港区铁路支线建设,服务大丰港一类开放口岸发展,为促进江苏沿海开发作出应有贡献。
李强在拜会时说,新长铁路改变了我市“地无寸铁”的历史,特别是盐城火车客运站的投入使用,极大地改善了我市群众的出行条件。但是,根据国家关于加快江苏沿海地区发展的战略规划,按照建设沿海特大城市的目标要求,盐城的铁路建设明显不能满足经济社会发展和人民群众出行的需求。恳请铁道部继续关心苏北老区的铁路建设,给予盐城铁路发展更多支持,我市将一如既往地做好服务保障工作,把握机遇,全力推进铁路建设。
2005年4月1日,新长铁路全线正式贯通,纳入全国铁路网运营,2007年4月,盐城新火车站投入使用,对方便群众出行和促进经济社会发展发挥了较大作用。但是,我市作为全省面积第一、人口第二的大市,铁路发展总量不足,客运滞后严重。同时,由于没有支线和专用线,对货物运输也形成制约,铁路货运量一直在低位徘徊。目前,经过我市境内的连盐铁路、新长铁路复线改造项目已列入铁道部建设规划,并将陆续实施。
刘志军在听取我市铁路建设情况及下一步发展计划汇报后表示,将进一步加强实地调研和沟通,抓紧制定相关铁路建设具体规划,推进盐城铁路建设,带动盐城经济加快发展;积极支持大丰港区铁路支线建设,服务大丰港一类开放口岸发展,为促进江苏沿海开发作出应有贡献。
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